Levantamento de agosto mostra Fernão Dias com o diesel mais barato, Presidente Dutra com a gasolina, e Régis Bittencourt com o etanol; BR-101 segue como a mais cara.
Segundo o mais recente Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa, os preços mais baratos nas principais rodovias do Brasil (Régis Bittencourt, Presidente Dutra, BR-10 e Fernão Dias) se diversificaram durante o mês de agosto. A Rodovia Fernão Dias registrou os menores preços para ambos os tipos de diesel, com valores de R$ 5,90 para o tipo comum (estável em relação ao mês anterior)) e R$ 6,04 para o S-10 (+0,50%). O etanol mais barato foi comercializado na Régis Bittencourt, por R$ 4,31 (+0,47%). Já os motoristas que passaram pela Presidente Dutra durante agosto encontraram a gasolina com a média mais baixa, a R$ 6,10, após recuo de 0,65%.
Já a BR-101 seguiu apresentando os maiores preços médios para a gasolina, etanol e ambos os tipos de diesel durante o mês de agosto. Na rodovia, o diesel comum foi encontrado em média por R$ 6,13, uma alta de 0,82%, e o S-10, por R$ 6,23, um aumento de 0,65%. Os preços médios da gasolina e do etanol, por outro lado, diminuíram na rodovia. A gasolina foi comercializada a R$ 6,38, após queda de 0,62%, e o etanol a R$ 4,89, após recuo de 0,41%.
“Agosto reafirma a BR-101 como a rota de maior custo para abastecer, um dado recorrente no IPTL. O mais interessante, no entanto, é a pulverização da economia nas demais vias. Não há mais uma única ‘rodovia barata’; o motorista agora precisa de uma estratégia específica para cada tipo de combustível. Vemos uma clara pressão de alta sobre o diesel, que subiu em quase todos os trechos, com picos como o da Régis Bittencourt. Em contrapartida, a Fernão Dias se consolidou como um refúgio para os caminhoneiros. Essa diferença de preços para o mesmo combustível em rotas tão próximas mostra como as dinâmicas de mercado são locais e podem impactar diretamente a rentabilidade do transporte”, analisa Renato Mascarenhas, Diretor de Rede de Abastecimento da Edenred Mobilidade.
O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, com uma robusta estrutura de data science que consolida o comportamento de preços das transações nos postos, trazendo uma média precisa, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: mais de 1 milhão, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.
Sobre a Edenred Mobilidade
A Edenred é líder em soluções de mobilidade na América Latina, representada no Brasil pelas marcas Ticket Log, Repom, Pagbem e Taggy. Possui mais de 30 anos de experiência no País e conecta pessoas e negócios a uma mobilidade mais eficiente e sustentável. Conta com mais de 35 mil empresas clientes e uma frota gerenciada de 1 milhão de veículos, que abastecem quase 2,5 bilhões de litros de combustível por ano. Apenas em gestão de frete e vale-pedágio, possui mais de 3 mil empresas clientes, 1 milhão de caminhoneiros atendidos que correspondem a 8 milhões de transações anuais e 100% das praças de pedágio em todo o Brasil.
As marcas desenvolvem e disponibilizam para o mercado o Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), com uma análise nacional sobre a variação do preço dos combustíveis, e o Índice de Frete Edenred Repom (IFR), um estudo sobre o preço médio do frete e sua composição.
No mundo, a Edenred é a plataforma digital líder para serviços e meios de pagamento, que atua como a companhia diária para pessoas no trabalho, conectando mais de 60 milhões de usuários e mais de 2 milhões de comerciantes parceiros, em 45 países, por meio de 1 milhão de empresas-clientes.
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